合成树脂是一种人工合成的一类高分子量聚合物，受热时通常有熔融范围，受外力作用具有流动性，常温下呈固态或液态。合成树脂与合成橡胶、合成纤维并称为三大合成材料。汽车用合成树脂被用于制造保险杠、座椅、仪表板、燃油系统、汽车内饰、电子元件、外饰、照明设备、饰面材料及贮液器等汽车零部件领域，不同零部件所用的树脂材料有所差别。如，汽车内饰件所用合成树脂产品有：PP、PVC、ABS、PET等，汽车外饰件所用合成树脂产品有：耐热ABS、PA/PPE、PC/ABS、PP、ASA等。
从下游的发展状况来看，一方面，汽车轻量化发展推动着汽车用合成树脂市场规模的扩大；另一方面，下游产业的多元化、高端化发展要求汽车用合成树脂行业提升工艺及技术水平，提高产品性能，增加产品种类，刺激着汽车用合成树脂行业加大研发投入，进而促进行业发展。
根据新思界产业研究中心发布的
《2021-2025年中国汽车用合成树脂行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示，全球汽车用合成树脂产业主要分布在欧洲、北美、东亚等地区。其中，欧洲和北美地区分布着诸多全球性的化工及材料巨头，如埃克森美孚、巴斯夫等。亚洲地区人口众多，工业发展较快，是全球产业转移的重要承接地，尤其是中国汽车行业的发展，带动了区域内汽车用合成树脂需求规模的扩大。
经过多年的发展，中国汽车用合成树脂行业发展虽然已取得了较大的成就，成为全球主要的汽车合成树脂生产国，产品自给能力不断上升，但产品整体性能与国际领先水平还有一定差距，多集中在中低端领域。随着汽车向着高档次、微型化、轻质化和多元化方向发展，其对汽车用合成树脂的要求不断提高，中国汽车用合成树脂企业的研发能力愈发显得不足，这对汽车用合成树脂企业开拓市场形成负面影响。
新思界
产业研究人士认为，未来随着中国汽车产业的不断发展，中国汽车用合成树脂行业仍将会保持增长态势，但是整体发展空间和行业盈利空间或将缩小。
