物流机器人是具备自主导航、货物搬运、分拣、装卸等功能的自动化物流装备，通过集成传感器、导航系统、控制系统及执行机构，实现物流作业的无人化、高效化运行，具有作业精度高、续航能力强、柔性适配性好、可24小时连续作业等优点。
目前，我国已经形成了完善的物流机器人产业链。产业链上游为核心零部件与原材料行业，提供传感器、电机、控制器、导航模块、锂电池、钢材、塑料等核心要素；中游为物流机器人生产行业，负责产品研发设计、核心部件组装、系统调试、性能检测等生产制造环节；下游主要面向应用领域，通过直接合作、代理商分销等渠道，服务于电商物流、制造业、快递快运、港口码头、零售等行业客户。
近几年，我国电子商务、制造业、快递物流行业快速发展，物流作业量持续增长，对物流效率、成本控制的要求不断提升，自动化、智能化物流装备的市场需求日益旺盛。随着物流机器人导航技术、感知技术、AI算法的持续进步，产品作业稳定性与场景适配性不断增强，应用范围逐步拓宽。但受核心零部件依赖度、技术研发成本、行业标准不统一等因素影响，物流机器人市场发展存在阶段性挑战，整体仍保持稳步增长态势。
现阶段，我国物流机器人企业数量较多，市场竞争格局呈现多元化特征。新思界发布的
《2025年中国物流机器人市场专项调研及企业“十五五规划”建议报告》指出，国外物流机器人企业凭借技术积累、品牌优势，在高端市场占据一定份额，代表性企业包括亚马逊机器人、瑞士ABB、德国库卡、日本发那科等；国内规模较大的物流机器人企业主要有极智嘉（Geek+）、海康机器人、新松机器人、快仓智能、灵动科技等，这些企业依托本土化服务优势、成本控制能力及场景化解决方案，在国内市场占据重要地位。除此之外，我国物流机器人市场中还存在大量聚焦细分领域的中小型企业，随着头部企业在核心技术研发、产能扩张、渠道布局上的持续发力，逐步挤压中小型企业的市场空间，未来其市场集中度有望逐渐提升。
新思界
行业分析人士表示，现阶段，我国物流行业向智能化、柔性化、绿色化转型加速，物流机器人产品逐渐向高智能化、多功能集成化、场景定制化方向升级，具备自主避障、路径动态优化、多机协同作业、数据互联互通的产品正逐步研发并推向市场。随着我国物流机器人核心技术不断突破，国产零部件替代进程加快，以及生产工艺的持续优化，产品的性价比与市场适配性持续提升，推动行业向高质量、规模化方向发展。
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