自从特斯拉今年3月31日发布电动汽车Model 3以来，该车的预定量一直稳步增长。近日，特斯拉宣布，公司拟公开抛售大约价值20亿美元的普通股，以完成Model 3的加速量产，股票增发交易的承包商包括了摩根士丹利、高盛、德意志银行、花旗集团以及美银美林等。
此次股票公开认购计划，将由特斯拉公司增发14亿美元普通股和CEO伊隆·马斯克个人抛售6亿美元持股共同组成。马斯克表示，抛售持股是为了履行其同时间行使550万份股票期权后的纳税义务。消息发布后，特斯拉股价在周三盘后交易中大跌3%，最低报每股198.01美元。
对特斯拉而言，Model 3这样的新车虽然能够造势吸引眼球，并有望将产销规模大幅提升。特斯拉提交的融资申请文件显示，预计将于明年晚些时候正式交付的Model 3车型预定量已经超过了37.3万辆，但同时也有大约1.22万辆的订单被取消。具体来说就是，有大约8000个订单是客户单方面取消，另有4200个则是因为重复下单的原因而被特斯拉取消。
即便如此，Model 3销量也很大，同时所需的前期投入也很惊人。马斯克预测，今年特斯拉必须投入22.5亿美元的资本支出，为投产Model 3的工厂和供应商提供设备将占据最大比重。2015财年，特斯拉现金及现金等价物共计14.4亿美元，其中包括从信贷资产支持额度中支出的金额。
由于研发成本居高，特斯拉迄今尚未扭转亏损局面。今年5月4日，特斯拉公布了第一季度财务数字，每股亏损为2.13美元，净亏损为2.82亿美元。第一季度，特斯拉只交付了14820辆汽车，低于华尔街预期的16000辆。根据原计划，特斯拉首批Model 3将会在2017年底开始交付。但特斯拉表示，今年将会实现交付8万至9万辆汽车的目标。
行业分析人士称，特斯拉通过增发股票的方式以确保公司有足够的现金缓冲，在预料之中，也势在必行。如今，特斯拉已经计划将到2020年底年产达50万辆的目标提前至2018年。特斯拉也许需要有足够的资金，帮助其实现公司年产50万辆电动汽车的目标。
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