新能源汽车行业又见政策红利。10月9日，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》。意见指出，预计到2020年将基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。
新建住宅要配建充电设施
《意见》提出，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。
京津冀鲁、长三角、珠三角优先推进
《意见》指出，优先推进京津冀鲁、长三角、珠三角区域城际快充网络建设，适时推进长江中游城市群、中原城市群、成渝城市群、哈长城市群城际快充网络建设，到2020年初步形成覆盖大部分主要城市的城际快充网络，满足电动汽车城际、省际出行需求。
拓展多种充电服务商业模式
鼓励探索大型充换电站与商业地产相结合的发展方式，引导商场、超市、电影院、便利店等商业场所为用户提供辅助充电服务。鼓励充电服务企业通过与整车企业合作、众筹等方式，创新建设充电基础设施商业合作模式，并采取线上线下相结合等方式，提供智能充放电、电子商务、广告等增值服务，提升充电服务企业可持续发展能力。
充电基础设施补贴力度加大
根据安排，2016年3月底前发布充电基础设施专项规划，出台充电基础设施建设运营管理办法。国家还将加大对充电基础设施的补贴力度，加快制定“十三五”期间充电基础设施建设财政奖励办法，对向电网经营企业直接报装接电的经营性集中式充换电设施用电，执行大工业用电价格，2020年前暂免收取基本电费；其他充电设施按其所在场所执行分类目录电价。允许充电服务企业向用户收取电费及服务费，对不同类别充电基础设施，指导各地及早出台充电服务费分类指导价格，逐步规范充电服务价格机制。
