当前位置: 新思界 > 产业 > 新能源 > 政策 >

新能源准入门槛或将提高

2019-10-29 23:51      责任编辑:孟想    来源:www.newsijie.com    点击:
分享到:

新能源准入门槛或将提高
 
        新能源近年来热度只增不减,随之而来的新能源新兴产业也蓬勃发展,新能源在不同行业不同领域也逐渐展现其发展潜力,这更是让很多相关企业趋之若鹜,争相希望分一杯羹。

        然而,就在新能源不断地为人们的生活以及经济社会创造新意并快速发展的时候,近期,彭博社的一则消息一经传开就引起了不小波澜,称“发改委希望对新能源汽车现有政策进行评估”,而这一消息或将预示着发改委暂停审批发放新能源汽车生产资质的可能性。虽然这一说法不是官方消息,未经确认,但是也是一种警示,或许一直高速扩张的新能源汽车行业的门槛在未来有提高的可能。

        新思界产业研究中心发布的2017新能源汽车产业研究报告统计显示,目前全国新注册的新能源汽车企业不下200家,其确定在建的产能已超过6000万辆,其中仅2016年至今年3月,中国新能源汽车新增项目超过120个,总规划产能超过1300万辆/年。这个数字已远超《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中强调的到2020年新能源汽车年产销200万辆、累计产销超过500万辆的目标。尽管6000万辆的产能还仅仅停留在计划阶段,并未付诸行动,但是如果说2020年前,确定在建的6000万辆产能全部落地,那么届时将面临1∶12倍的产能过剩难题。

       新思界行业分析师表示,尽管“十三五”规划已明确定调,但依然阻止不了很多车企进入这一领域的热情。公开资料显示,如今近200家车企正在申请资质,包括蔚来汽车、乐视汽车等多家互联网基因的车企,正为获得一张“准生证”使出浑身解数。全国各地新能源汽车产业园、产业基地、生态园项目建设也是如火如荼。在地方政府、金融机构、企业院校等多方积极推进下,大量资金、土地等资源悉数入场。对此,中国汽车工程学会产业研究院特聘专家高珩曾指出,尽管顶层设计从未明确指出发放资质审批的车企数量,但就市场容量而言,约摸在12家新能源车企较为适宜。

       新思界行业分析师研究表明,起初国家放开新能源的生产资质的审批,其目的或是希望放几条鲶鱼进来,搅动市场,毕竟新能源是国家发展的大计,让这些企业充分竞争,最后优胜劣汰一批,留下精英,但目前看并未达到预期效果。
关键字: 新能源汽车