昨日，国家环境环保部科技标准司处长在天津召开的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上发表说明，目前我国正在制定六阶段的标准，预计2016年底完成。
据悉，国六标准的制定将进一步加严汽车污染物排放标准，包括加严氮氧化物和颗粒物的排放限值，总体目标是在国五标准基础上加严30％。
我国当前的环境形势不容乐观，由于不少居民和企业环保意识淡薄，和相关治理标准未形成严格的监督监察体系，进而导致我国自然环境更加恶劣。随着国家开始加大对环境保护的力度和生态文明建设，对汽车污染物的排放标准也更加严格。
汽车行业在我国经济发展当中做出了巨大的贡献。我国是人口大国，同时也是汽车的消费大国，随着我国居民消费水平的不断提高，汽车保有量越来越高。我国汽车生产行业的规模也在市场需求的巨大推动下逐渐发展。
汽车行业发展的同时，也加大了环境的污染，尤其是尾气污染，颗粒物和氮氧化物的排放，是造成雾霾和臭氧污染的重要因素。
2013年，国家颁布了第五阶段的标准，与第四阶段标准相比，氮氧化物加严25％－28％，同时对颗粒物提出更严格的要求。而目前正在制定的国六标准将氮氧化物加严30％。
国六标准制定并发布之前，即2017年1月1日全国采用车用五阶段柴油标准。国家相当重视第六阶段汽车排放标准的制定工作，相关标准的进一步制定，也表明了国家对环境污染治理的决心。
