中国汽车工业协会7月11日发布的数据显示，6月份，国内汽车销售207.07万辆，同比增长14.58%。其中，新能源汽车销量在今年一季度受挫后，二季度重拾升势，6月份，新能源汽车生产4.5万辆，销量为4.4万辆，同比分别增长107.4%和107.3%。
从整个汽车行业来看，6月份，汽车生产204.86万辆，环比下降0.79%，同比增长10.45%;销售207.07万辆，环比下降1%，同比增长14.58%。其中，乘用车生产177.22万辆，环比增长0.01%，同比增长11.36%;销售178.41万辆，环比下降0.50%，同比增长17.72%。商用车生产27.65万辆，环比下降5.59%，同比增长4.96%;销售28.66万辆，环比下降4.03%，同比下降1.73%。
1-6月，汽车产销分别为1289.22万辆和1282.98万辆，同比分别增长6.47%和8.14%，增幅分别比上年同期提升3.83个百分点和6.71个百分点。其中，乘用车产销分别为1109.94万辆和1104.23万辆，同比分别增长7.32%和9.23%;商用车产销分别为179.27万辆和178.74万辆，同比分别增长1.50%和1.87%。
就新能源汽车而言，6月份依然保持着高速增长的态势，产销同比分别增长107.4%和107.3%。其中，纯电动汽车产销量分别为3.5万辆和3.4万辆，同比分别增长126.1%和126.6%;插电式混合动力汽车产销量均为1万辆，同比分别增长61.3%和61.8%。
1-6月，新能源汽车生产17.7万辆，销售17.0万辆，同比分别增长125.0%和126.9%。其中，纯电动汽车产销分别完成13.4万辆和12.6万辆，比上年同期分别增长160.8%和161.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成4.3万辆和4.4万辆，比上年同期分别增长57.1%和64.2%。
中汽协曾在年初预测今年全年的新能源汽车销量将达70万辆。对于是否会调整全年70万辆新能源汽车销量的预期，中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示，70万辆目标的预测是根据新能源汽车的特点、 发展环境、发展动力、市场需求和国家有关发展规划所作出的。协会目前并没有改变对全年新能源汽车销量的预期，下半年新能源汽车的月度产量将继续成倍增长。
尽管新能源汽车产销仍高速增长，但发改委官员已经开始风险提示。据悉，为促进新能源汽车产业持续健康发展，加快提升技术水平和国际竞争力，防止盲目投资和低水平重复建设，发改委已委托中国汽车技术研究中心等单位进行了研究分析。日前，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成已经明确指出，中国新能源汽车领域存在重复建设和产能过剩风险。
据不完全统计，2015年至今，各地正在建设的30多个新能源汽车项目，投资总额超过1000亿元，加总产能高达300万辆，远远超过国家规划2020年规划（2020年新能源汽车产能达200万辆）。
中国汽车行业相关研究报告显示，尽管中国是全球第一大新能源消费市场，但单位产出低、效率低。2016年前5个月，100多家企业共生产700多款车，单车平均产量仅约150辆。
行业分析人士表示，虽然我国新能源汽车产业在规模上超过了其他国家，但是仍存在技术水平落后的现象。动力电池是新能源汽车的核心，但却存在产业 散、乱、竞争力低等问题。多数企业缺乏关键技术创新能力，产品为导入技术生产，实际产能利用率低。新能源汽车产业链过剩主要体现在结构性过剩、低端产能过剩。
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