国家发改委近期发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，提出我国充电设施建设整体目标，并对各领域、各区域建设数量、服务半径、配套政策等进行了细致规划。《发展指南》指出，到2020年，为满足全国500万辆电动汽车充电需求，我国将新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。《发展指南》分场所细化充电桩、充换电站建设比例，并细化建设方案，将有力促进充电设施建设落地。
一般来说，慢充桩和快充桩数量比例为5:1，由此预计到2020年，我国将建成慢充桩约500万个，快充桩约100万个，根据当前充电设备的市场价格，充电设施潜在市场空间有望达到2000亿元。随着利好政策的不断推出以及新能源汽车销量的猛增，充电桩领域竞争将愈发激烈。
同时，据业内相关人士称，由财政部、能源局等协同多部门联合制定的充电桩“十三五”补贴计划即将完成，补贴细则快速将在2016年初公布，补贴比例最高或达40%。目前各示范城市已出台补贴规划，比例在15-30%不等。“十三五”补贴政策的出台，定将进一步加快全国各地充电桩建设的步伐。
在各种利好消息的衬托下，充电桩近期成了社会各界的热门话题。在11月刚刚结束的“第四届北京国际充电站(桩)技术设备展览会”上，200多家涉足“互联网+充电桩”的企业亮相，重点展示了互联网技术、大数据、云平台、智能充电桩等技术产品。展会上展出了各家厂商的龙头产品，样式新颖、功能完备、技术先进的产品层出不穷，令人应接不暇。
新思界产业研究中心分析师表示，在互联网思维下，越来越多的企业借助充电桩实现能源互联网和车联网的交互落地。可以预见充电桩领域即将进入全面的市场竞争阶段，各路“豪强”究竟谁将在这场没有硝烟的战争中拔得头筹，还需拭目以待。
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